Книга Мои годы в General Motors Альфред П Слоун купить, скачать, читать онлайн отзывы и рецензии

мои годы в general motors

Популярные книги жанра «Биографии и мемуары»

Под руководством Слоуна корпорация стала расти быстрее, чем отрасль в целом, и вышла на первое место. Хорошее управление Кто украл мой сыр? лежит на стыке централизации и децентрализации, и каждый из элементов вносит свой вклад в работу бизнеса.

мои годы в general motors

Альфред Слоун: Мои годы в General Motors

Слоун возобновил деятельность Операционного комитета и поместил туда как членов Исполнительного комитета, так и генеральных менеджеров дивизионов, сделав его главной площадкой для общения двух типов управленцев. Операционный комитет не вырабатывал политику, а был площадкой https://business-oppurtunities.com/ru/forex-mmcis-group-vybor-foreks-brokera/ для ее обсуждения. Комитеты по межведомственным взаимоотношениям помогали координировать функции по закупкам, техническим разработкам, продажам и другим вопросам. Исполнительный комитет диктовал политику, но за ассигнованиями был обязан обращаться к Финансовому комитету.

О книге “Мои годы в General Motors”

Это было необходимо из-за первостепенной важности наличия правильной структуры для принятия решений. Тенденция к разрушению этой структуры является естественной, если не прилагать сознательных усилий по ее поддержанию. У руководства высшего звена есть сильный соблазн принимать решения самостоятельно без обременительного процесса обсуждения, когда надо убеждать в своих идеях других.

Лучшая цитата из книги

Председатель Исполнительного комитета был президентом и главным исполнительным директором корпорации, он имел все полномочия по исполнению согласованной политики. Это было новой схемой в управлении https://business-oppurtunities.com/ General Motors, на нее и по сей день опирается менеджмент компании. Президентом компании стал Пьер Дюпонт, а Слоун — его правой рукой и одним из четырех членов Исполнительного комитета.

  • Это является дополнительной гарантией против непродуманных решений и обеспечивает принятие любого решения только после тщательного рассмотрения всеми заинтересованными сторонами.
  • Решения в сфере политики управления принимаются после долгого процесса обсуждения в руководящих комитетах и группах.
  • Практика убеждения коллег в важности своих предложений является важной чертой менеджмента GM.
  • Большая часть работы Слоуна в General Motors была посвящена развитию, организации и периодической реорганизации руководящих групп центрального менеджмента.
  • Это было необходимо из-за первостепенной важности наличия правильной структуры для принятия решений.

Основополагающей чертой менеджмента является практика убеждения коллег в важности своих предложений. Большая часть работы Слоуна в General Motors была посвящена развитию и организации центральных руководящих групп. https://www.youtube.com/results?search_query=брокерское+обслуживание+это Структура корпорации позволила ей адаптироваться к серьезным изменениям на автомобильном рынке. При Дюранте Исполнительный комитет состоял из менеджеров подразделений, которые боролись за свои интересы.

мои годы в general motors

Практика убеждения коллег в важности своих предложений является важной чертой менеджмента GM. Это является дополнительной гарантией против непродуманных решений и обеспечивает принятие любого решения только после тщательного рассмотрения всеми заинтересованными сторонами. Решения в сфере политики управления принимаются после долгого процесса обсуждения в руководящих комитетах и группах. Большая часть работы Слоуна в General Motors была посвящена развитию, организации и периодической реорганизации руководящих групп центрального менеджмента.

Структурная организация General Motors позволила корпорации адаптироваться к серьезным изменениям, происходящим на автомобильном рынке каждые десять лет. Президент компании был главой Исполнительного комитета и имел все полномочия по проведению в жизнь согласованной политики. На эту схему управления менеджмент General Motors опирается и по сей день. Была решена проблема финансового контроля; его основные элементы — стоимость, цена, объем производства и норма прибыли. General Motors выпускала разнообразный модельный ряд на любой вкус и кошелек, но важным шагом вперед в координации производства стал новый автомобиль «Понтиак».

Мои годы в General MotorsТом 81 (Библиотека Сбербанка)

Был выработан общий принцип, как надо принимать решения в области политики. Концепция по выработке политики нашла свое воплощение https://www.google.com/search?q=торговые+стратегии в инженерной, кадровой, исследовательской и других областях, в группах советников, консультировавших менеджеров.

Альфред П. Слоун
Мои годы в General Motors

Концепция координированной децентрализации развивалась в General Motors постепенно. Очень важную https://www.youtube.com/results?search_query=дивергенция+форекс роль в поддержании эффективности и приспособляемости играют руководители подразделений.

Остальные книги из серии „Библиотека Сбербанка“ 9 книг

мои годы в general motors

Принятый советом директоров план реорганизации, составленный Слоуном годом раньше для Дюранта, лег в основу управленческой политики — главенствующего принципа «децентрализации». По этому плану началось движение General Motors к золотой середине между крайностями чистой централизации и чистой децентрализации. Руководители не имели адекватных знаний и опыта управления сложными производственными процессами.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *